国家发改委召开国企座谈会 黑色系获成本与供应双重支撑

6月2日，国家发改委主任郑栅洁主持召开国有企业座谈会，与中国远洋海运、中国煤炭科工、中国资源循环、中国物流、中国数联物流、中国国际货运航空、中国神华煤制油化工等7家国企座谈，围绕深化国资国企改革、纵深推进全国统一大市场建设、促进绿色低碳发展、保障能源安全四大战略听取意见。

此次国家发改委召开的国企座谈会，围绕深化国资国企改革、纵深推进全国统一大市场建设、促进绿色低碳发展、保障能源安全等国家重大战略听取意见建议，对钢材市场的影响主要体现在成本支撑、供应约束、流通降本和结构优化四个层面。

从成本端看，会议明确提出促进煤炭清洁高效利用、保障能源安全。焦炭作为钢铁生产的核心原料，其成本底部将获得政策托底。在能源安全战略和反内卷政策双重作用下，煤炭供应以稳为主，进口成本也维持相对高位，这将直接抬高钢材生产的成本线，使得钢材价格深跌的空间受到明显制约。

从供应端看，会议强调认真落实双碳战略，推动行业绿色低碳转型。钢铁行业是碳排放重点领域，铁前工序面临持续的环保高压。焦化产能的淘汰退出与新增受限将成为常态，钢铁主业的超低排放改造和产能置换也将持续压制产量释放。这意味着钢材市场的供应天花板效应将长期存在，难以出现严重的持续性过剩。

从流通端看，会议专门提出服务全国统一大市场建设，构建现代流通网络，有效降低全社会物流成本。钢材流通长期以来存在区域分割、地方保护等制度性障碍，物流成本在总成本中占比较高。统一大市场建设将推动多式联运和数字化物流发展，降低钢材从生产到终端的交易、物流和财务成本，提升全产业链的盈利空间。

从产业结构看，会议提出推进国有经济布局优化和结构调整，提升国企的产业控制和安全支撑功能。这将加速钢焦一体化进程，增强上游原料的保供稳价能力，同时提高行业集中度，抑制恶性竞争，稳定市场定价秩序。

综合来看，此次座谈会对黑色系的支撑并非来自需求端的爆发，而是源于成本端的底部夯实和供应端的刚性约束。